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商品訊息功能
商品訊息特點
◆商品內容：加大四件式搖粒絨被套床包組
內容件數：加大床包 x 1 + 雙人被套 x 1 + 枕套 x 2，共4件／組
材質：超柔刷毛搖粒絨 (100%polyester)
產地：台灣製造
◆商品尺寸：
加大床包— 6 x 6.2 尺(180 x 186 公分)
雙人被套— 6 x 7 尺(180 x 210 公分)
枕套— 1.5 x 2.5 尺(45 x 75 公分)
◆床包包覆高度：30公分
◆清潔保養方式：
可水洗／不可漂白／中溫熨燙／不可烘乾／可乾洗／建議可放入大型洗衣袋後再清洗。
◆注意事項：
網路購物享十日鑑賞期，非試用期，個人衛生用品，經拆封使用後恕不接受退換貨。(請於鑑賞期內確定尺寸規格無誤再使用)
商品如經拆封、使用、下水、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，將會影響退貨權限！
顏色：如圖。(商品顏色僅供參考，色樣會因電腦螢幕設定不同而有誤差，顏色以實際商品為主)
※網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具，實際出貨件數以「內容件數」說明為主。
※因布料裁切位置的不同，部份花版可能會與商品圖略有出入，請以收到的實品為主。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台南近海在今(11)日凌晨發生規模5.6地震後，最大震度為台南6級。網路上流傳一張「台南又有樓倒了」照，台南市政府澄清，並沒這件事，而是有人拿舊照片造謠，已請電信警察查辦。
這起凌晨1時12分發生的地震，台南最大震度6級，許多民眾被搖醒，由於去年2月6日地震造成百人罹難，讓許多人不敢再睡，透過社群網路、即時通訊軟體向親朋好友報明安，並了解地震資訊及是否有災情傳出。
不過，網路上流傳一張大樓傾倒照，並以「台南又有樓倒了」、「台南市金華路樓倒」等文字敘述，引起民眾議論。台南市政府表示，這張照片是去年0206地震時，新化區中山路原京城銀行大樓受損傾倒狀況。
南市府強調，用舊照片惡意亂散布錯誤訊息，已違反「社會秩序維護法」第63條第5款規定。如果還向警察或消防機關謊報或利用不知情第三人謊報不實災情，也會違反「社會秩序維護法」第85條第3款規定，市長賴清德已請電信警察調查圖片來源，依法辦理。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
中華航空旗下台灣飛機維修公司昨（10）日舉行動土典禮，華航同日也與歐洲空中巴士公司簽署合作意向書，將由空中巴士支援華航，全面提升在台灣的維修、工程、以及技術訓練能力。台飛將成為東北亞唯一且最大的空巴最新A350客機維修棚廠。
根據協議，未來華航與空中巴士將全面強化維修合作，範圍涵蓋華航旗下營運的所有空中巴士機型，包括A350 XWB、A320、以及A330/A340家族，並共同評估各種技術與商務解決方案。
台飛預計14個月後完工啟用，華航董事長何煖軒表示，這將是東北亞的最大與唯一可修護A350客機的棚廠，可同時修護兩架大型與三架小型空巴客機，空巴在2015年至2025年共有1.2萬架客機交到亞洲，台飛估計每年複合成長率可以有6％。
他表示，目前亞洲地區還沒有A350客機維修廠，除華航外，越南航空、國泰航空與泰國航空、新加坡航空均有購買該型機，華航去年9月開始與空巴洽談，空巴派員來台勘察華航現有維修廠，了解華航維修實力，同意與華航合作。華航現有兩座維修廠共具8架客機維修能力，有2,600名維修人員與400名清潔人員；台飛則是獨立的公司，預計今年招進100至150人培訓。
未來一年華航將與空巴協商進一步的合作細節，空巴有可能入股台飛，另何煖軒表示歡迎供應鏈廠商參與合作，即使是與其他維修廠合作的企業也沒問題。何煖軒稍早曾透露，將把漢翔拉進合作圈，希望漢翔能取得A350的零組件製造合約，全力發展我國航太工業。
何煖軒也曾指出，空運市場新機增加快速，市場競爭越來越激烈，賣機票的利潤是3％～5％，華航必須積極發展高附加價值的附屬事業。總統府國策顧問何美玥指出，台灣航太事業具有1千億台幣產值。
昨日的簽約典禮由何煖軒與空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Laval在何美玥、國發會主委陳添枝、經濟部長李世光、交通部次長范植谷及桃園市長鄭文燦等貴賓見證下，在位於桃園市的中華航空修護工廠簽署合作意向書。何煖軒表示，飛機維修工作極具高技術門檻和國際認證，雙方合作對於提升國家航空產業意義非凡。他表示，華航去年9月宣布積極朝此規劃，幾個月以最新出版來默默鴨子划水，在維修廠房土地取得上也承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙，「如今華航兌現承諾，如願在今天公布這個喜訊，很高興與空中巴士簽署此項合作協議。」
Jean-Francois Laval則表示：「空中巴士致力提供最佳產品與服務解決方案，幫助華航提升業務、維修與訓練等方面的能力。因此空中巴士非常高興能夠支援華航，在台灣開發民用航空相關業務。」
雙方將共同評估推升華航的改裝工程以及客艙與機體修改服務；評估授權華航建立維修訓練中心可行性；以及提升華航在台灣的維修訓練能力，範圍涵蓋基礎訓練至維修人員訓練。雙方還將評估讓Satair Group，以及其它空中巴士旗下公司成為華航主要零件供應商。
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